ΕΛΚΑΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΑΣ ΑΞΙΖΕΙ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗ

Αναλαμβάνουμε τη σωστή τοποθέτηση και συντήρηση των ελαστικών σας για άριστη οδική συμπεριφορά. Κάθε λεπτομέρεια έχει σημασία – από την πίεση του αέρα και τη ζυγοστάθμιση μέχρι την ευθυγράμμιση και τον έλεγχο φθοράς. Με προηγμένο εξοπλισμό και μεθοδική προσέγγιση, φροντίζουμε ώστε τα ελαστικά σας να προσφέρουν τη μέγιστη πρόσφυση σε κάθε οδόστρωμα και καιρικές συνθήκες. Αυτό σημαίνει για εσάς μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, αυξημένη διάρκεια ζωής ελαστικών και κυρίως, σταθερότητα και ασφάλεια σε κάθε σας μετακίνηση.

ΕΛΚΑΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΚΑΤΑΡΤΙΣΜΕΝΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ

Οι τεχνικοί μας διαθέτουν άρτια κατάρτιση και εξειδίκευση στη φροντίδα κάθε τύπου ελαστικών. Η πολύχρονη ενασχόλησή μας με τα ελαστικά μάς έχει προσφέρει τη γνώση να αναγνωρίζουμε άμεσα την κατάλληλη λύση για κάθε περίπτωση.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ SERVICE
Η ομάδα μας είναι διαθέσιμη για να παρέχει άμεση βοήθεια σto σημείο και να αποκαταστήσει την ομαλή λειτουργία του οχήματός σας χωρίς καθυστέρηση.

ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

Όσα Πρεπει να Γνωριζετε

Βρείτε απαντήσεις σε συχνές απορίες που μπορεί να έχετε σχετικά με τη φροντίδα και τη συντήρηση των ελαστικών του αυτοκινήτου σας.
Αντικατάσταση των ελαστικών
Όλα τα ελαστικά φθείρονται ή καταστρέφονται και θα πρέπει να αντικατασταθούν κάποια στιγμή. Το πόσο γρήγορα έρχεται αυτή η στιγμή εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως οι οδηγικές σας συνήθειες, η περιοχή όπου ζείτε και το πόσο καλά συντηρείτε τα ελαστικά σας. Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά σας, τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Να ελέγχετε τα παρακάτω σημεία για να διαπιστώσετε εάν τα ελαστικά χρειάζονται αντικατάσταση:

  • Ράβδοι φθοράς πέλματος: τα περισσότερα ελαστικά διαθέτουν ράβδους φθοράς πέλματος, οι οποίες είναι ράβδοι από σκληρό καουτσούκ που είναι ορατές μόνον όταν το βάθος πέλματος έχει φθαρεί πέρα από το όριο για ασφαλή οδήγηση, το οποίο είναι συνήθως 1,6 mm.

  • Ανομοιόμορφη φθορά: Θα πρέπει επίσης να ελέγχετε το πέλμα για ανομοιόμορφη φθορά, καθώς ενδέχεται να υποδηλώνει άλλα προβλήματα στα ελαστικά ή στο όχημά σας.

  • Εξόγκωμα ή φούσκωμα στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του ελαστικού και ενδέχεται να είναι επικίνδυνα.

  • Ένα ελαστικό κλάταρε επειδή έσκασε.

  • Σκισίματα ή άλλες σημαντικές βλάβες.

  • Τρύπες στο πλευρικό τοίχωμα ή στο πέλμα μεγαλύτερες από 0,64 cm. Δεν μπορείτε να επισκευάσετε μεγαλύτερες τρύπες και δεν θα πρέπει να επισκευάζετε ελαστικά όπου το βάθος πέλματος είναι κάτω από 1,6 mm.
Στις Η.Π.Α., στην Ευρώπη και στην Ιαπωνία, το 90% των παλαιών ελαστικών (ονομάζονται και ελαστικά που έχουν συμπληρώσει τον κύκλο ζωής τους) ανακυκλώνεται για ανάκτηση ενέργειας.
Ελέγξτε τον δείκτη φθοράς που βρίσκεται στα πλαϊνά του ελαστικού ή το βάθος της χάραξης. Για να είστε σίγουροι ότι είναι σε καλή κατάσταση τα ελαστικά σας, το πέλμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,6 χιλιοστά.